Primo является инновационная концепция для сидения, не имеющий аналогов во всем мире.

Впервые для вилочных погрузчиков и строительного оборудования сделано сиденье с низкопрофильной полной подвеской, опционально с пневматической или механической подвеской и регулировкой веса.

Встроенные эргономичные подушки на Primo и регулировка высоты и угла наклона с регулируемыми подлокотниками позволяет отлично поддерживать и фиксировать водителя.

Так же спинка сиденья, которая может быть отрегулирована под углом от -5 ° до + 30 °. Для более высокой чувствительности, Primo является первым в мире низкопрофильным компактным сиденьем с поясничной поддержкой.

Так же есть приимущества при движении задним ходом : Асимметричная спинка имеет коническую форму с правой стороны, что делает его удобным при развороте в сиденье.

13 ступенчатая регулировка высоты спинки сиденья позволяет отрегулировать до 170 мм, чтобы соответствовать ситуации высоты при работе.

Primo является инновационная концепция для сидения, не имеющий аналогов во всем мире.

Впервые для вилочных погрузчиков и строительного оборудования сделано сиденье с низкопрофильной полной подвеской, опционально с пневматической или механической подвеской и регулировкой веса.

Встроенные эргономичные подушки на Primo и регулировка высоты и угла наклона с регулируемыми подлокотниками позволяет отлично поддерживать и фиксировать водителя.

Так же спинка сиденья, которая может быть отрегулирована под углом от -5 ° до + 30 °. Для более высокой чувствительности, Primo является первым в мире низкопрофильным компактным сиденьем с поясничной поддержкой.

Так же есть приимущества при движении задним ходом : Асимметричная спинка имеет коническую форму с правой стороны, что делает его удобным при развороте в сиденье.

13 ступенчатая регулировка высоты спинки сиденья позволяет отрегулировать до 170 мм, чтобы соответствовать ситуации высоты при работе.

Primo является инновационная концепция для сидения, не имеющий аналогов во всем мире.

Впервые для вилочных погрузчиков и строительного оборудования сделано сиденье с низкопрофильной полной подвеской, опционально с пневматической или механической подвеской и регулировкой веса.

Встроенные эргономичные подушки на Primo и регулировка высоты и угла наклона с регулируемыми подлокотниками позволяет отлично поддерживать и фиксировать водителя.

Так же спинка сиденья, которая может быть отрегулирована под углом от -5 ° до + 30 °. Для более высокой чувствительности, Primo является первым в мире низкопрофильным компактным сиденьем с поясничной поддержкой.

Primo является инновационная концепция для сидения, не имеющий аналогов во всем мире.

Впервые для вилочных погрузчиков и строительного оборудования сделано сиденье с низкопрофильной полной подвеской, опционально с пневматической или механической подвеской и регулировкой веса.

Встроенные эргономичные подушки на Primo и регулировка высоты и угла наклона с регулируемыми подлокотниками позволяет отлично поддерживать и фиксировать водителя.

Так же спинка сиденья, которая может быть отрегулирована под углом от -5 ° до + 30 °. Для более высокой чувствительности, Primo является первым в мире низкопрофильным компактным сиденьем с поясничной поддержкой.

Так же есть приимущества при движении задним ходом : Асимметричная спинка имеет коническую форму с правой стороны, что делает его удобным при развороте в сиденье.

13 ступенчатая регулировка высоты спинки сиденья позволяет отрегулировать до 170 мм, чтобы соответствовать ситуации высоты при работе.

Компактные тракторы имеют ограниченное пространство для сиденья водителя.

Для таких тракторов GRAMMER предлагает Primo Professional, инновационную концепцию для удобной работы, со следующими требованиями: Низкая конструкция тракторного сиденья с пневматической низкочастотной подвеской.

Последнее поглощает вертикальные колебания и тем самым увеличивает комфорт при езде снижает нагрузку на водителя.

Компактные тракторы имеют ограниченное пространство для сиденья водителя.

Для таких тракторов GRAMMER предлагает Primo Professional, инновационную концепцию для удобной работы, со следующими требованиями: Низкая конструкция тракторного сиденья с пневматической низкочастотной подвеской.

Последнее поглощает вертикальные колебания и тем самым увеличивает комфорт при езде снижает нагрузку на водителя.

Primo является инновационная концепция для сидения, не имеющий аналогов во всем мире.

Впервые для вилочных погрузчиков и строительного оборудования сделано сиденье с низкопрофильной полной подвеской, опционально с пневматической или механической подвеской и регулировкой веса.

Встроенные эргономичные подушки на Primo и регулировка высоты и угла наклона с регулируемыми подлокотниками позволяет отлично поддерживать и фиксировать водителя.

Так же спинка сиденья, которая может быть отрегулирована под углом от -5 ° до + 30 °. Для более высокой чувствительности, Primo является первым в мире низкопрофильным компактным сиденьем с поясничной поддержкой.

Так же есть приимущества при движении задним ходом : Асимметричная спинка имеет коническую форму с правой стороны, что делает его удобным при развороте в сиденье.

13 ступенчатая регулировка высоты спинки сиденья позволяет отрегулировать до 170 мм, чтобы соответствовать ситуации высоты при работе.

Primo является инновационная концепция для сидения, не имеющий аналогов во всем мире.

Впервые для вилочных погрузчиков и строительного оборудования сделано сиденье с низкопрофильной полной подвеской, опционально с пневматической или механической подвеской и регулировкой веса.

Встроенные эргономичные подушки на Primo и регулировка высоты и угла наклона с регулируемыми подлокотниками позволяет отлично поддерживать и фиксировать водителя.

Так же спинка сиденья, которая может быть отрегулирована под углом от -5 ° до + 30 °. Для более высокой чувствительности, Primo является первым в мире низкопрофильным компактным сиденьем с поясничной поддержкой.

Эргономичный дизайн, многочисленные возможности настройки и поясничная поддержка Maximo для индивидуального комфорта водителя.

Виды техники:  Terex , CAT , Caterpillar , Liebherr , Doosan , Sandvik LH410 , Sandvik , Komatsu , а так же тракторa: New Holland , John Deere , CAT , CASE и тд..

*На картинке КРЕСЛО в полной комлектации, при запросе просьба уточнять нужны ли подголовник или подлокотники